安森美半导体无线充电

时间:2019-01-07 14:40:15 来源:恒祥新闻网 作者:匿名
  

在许多情况下,无线电话充电很有吸引力,但可能没有汽车那么吸引人。由于我们在车辆上花费的时间越来越多(很少因为没有选择),无论是每天上下班还是接送儿童的来回活动,在旅行时能够给手机充电是非常重要的。

然而,将充电电缆缠绕在车辆的前座椅上并且可能是危险的是不受欢迎的。此外,所需的电缆将不可避免地落入家中或办公室,而不是车内!因此,车辆中的无线解决方案是有吸引力的。

汽车无线充电具有许多具有挑战性和苛刻性的要求,您需要在实施优化解决方案之前检查您的愿望清单。移动应用环境(例如汽车中)的安全性至关重要,必须解决实施无线充电的一些潜在问题。最近安森美半导体与Convient Power Systems(CPS)之间的合作宣布可以解决这些问题。

首先,在车内,分散您的注意力是最重要的事情,因此真正的“推杆和充电是必须的,因为驾驶员在充电之前无法站立定位他/她的手机。 CPS解决方案使用我们的NCV6500支持多线圈阵列设计,实现自由定位而不会出现死角。

其次,需要采用适当的机制来防止金属物体在充电过程中升温,从而导致产品损坏或充电问题。这需要平衡安全性和与使用所谓的“友好”金属部件(例如相机环电池屏蔽或天线)的移动电话的互操作性。避免错误的异物检测技术的能力减轻了间歇或慢速充电的问题。

CPS开发了一种符合无线充电联盟(WPC)标准的专利方法,可在电力传输之前进行异物检测。除扫描功率接收器外,它还执行金属物体的系统表面扫描,并确定它们在充电期间是否会加热。此方法适用于任何接收器(不仅仅是Qi 1.1 Rx),并且可以通过软件进行调整以适应新发布的手机。该技术有助于安全的电力传输,并限制由错误金属检测引起的互操作性问题。安森美半导体的汽车认证NCV6500无线充电控制器为整个系统无线解决方案的感应充电提供必要的构建模块,并符合Qi和PMA标准。更重要的是,它在这个快速增长的市场中围绕最有效的15W设计。该器件采用小型,易于集成的封装,工作电压范围为5V至14V,包括5个差分和单端运算放大器,以及两个具有迟滞和抗尖峰功能的比较器。

安森美半导体与CPS之间的联盟创造了市场上唯一的系统级解决方案,将安森美半导体的ASIC专业知识与CPS的系统设计专业知识相结合,帮助汽车客户设计并提供更可靠的解决方案。

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