广州住宅停车价格预计两个月后发布

时间:2019-02-21 11:36:54 来源:恒祥新闻网 作者:匿名
  

   自从国家发展和改革委员会在年初发布放宽住宅停车费的文件以来,广州停车行业协会已经表示,广州将在今年内放宽住宅停车费的价格。 昨天,记者从协会的相关消息来源获悉,住宅停车费可能会在两个月内放开,但截至发布时,还没有收到市发展和改革委员会的确认。。 令车主担忧的是,如果他们真的遇到了问题,比如物业管理公司任意加价、行业委员会未能成立或无力保护他们的权利、日益恶化的停车寻租情况、开发商垄断停车价格等等,他们将如何保护自己的权利。? 昨天,记者采访了物业管理专家、律师和停车场行业协会的相关负责人,询问了住宅停车场价格的自由化他认为,在新的《物业管理办法》框架下,不容易任意提价李·徐进说,如果一个业主发现自己明显投票反对“提价”或者没有投票,但是“被投票”赞成,这意味着物业管理可能涉嫌非法欺诈 许多业主认为住宅区的停车位有很强的独特性,实际上是垄断的事实上,对业主来说,“对半”更重要 因此,那些没有工业委员会的住宅区,或者那些工业委员会没有议价能力的住宅区(它不能召开国会来制定价格),应该继续实行价格限制 中国人民政治协商会议广州市委委员韩志鹏表示支持逐步放开行业委员会的建议,并建议居委会积极帮助居住区居民成立行业委员会,提高业主对停车场的议价能力。

   在许多城市,价格自由化后存在许多问题。

   据记者调查,自今年以来,上海、长沙、兰州等城市已逐步放开住宅停车费价格。从这一自由化时期来看,价格上涨很普遍,一些住宅建筑的价格甚至翻了一番。各种混乱都不容乐观。根据当地媒体的调查,严重的住宅区没有成立业主委员会。

   前天,东莞市发展和改革局向公众透露,东莞将在今年下半年放开政府对停车场的定价,而该市的一些停车场运营商甚至直言不讳地表示,东莞的停车收费一直偏低,基数翻了一番,增幅也是原来的几倍,这并不奇怪。广州停车收费的自由化会不会引发价格的急剧上涨?广州停车行业协会常务副主席潘国范认为广州不同于东莞、兰州、长沙等地。广州私人产权停车位的月租金一直是黑市价格,实际上是市场价格。自由化之后,市场力量仍将发挥作用,不会飙升。然而,他还表示,开发商手中的一些停车位(他们不敢超过价格上限)会涨价,甚至会有开发商阻止停车位销售并提高停车位价格的情况。

   根据记者的调查,广州最贵的停车位两年前是50万元/辆,但仅在今年上半年,广州就有对此,广州停车协会常务副会长潘国范表示,停车管理费不同于停车费和月保险费0个房地产一手停车位超过这个价格,达到73万元/辆。就目前的情况而言,没有分散停车位所有权的开发商和他们指定的房地产公司将是停车位和停车费涨价的直接受益者。只有买了停车位的车主才有更多的理由将黑市价格转化为市场价格,并有更多的讨价还价的空间。然而,根据广州消费者委员会上周发布的“广州市民停车消费调查”,广州0 %以上没有停车位的车主通过在住宅区租用停车位来解决停车问题。价格放开后,这60 %的车主可能受到停车费上涨的冲击。

   大多数受访的业主都支持这一提议。

   自由化之前将会有一个行业委员会。

   广州物业管理协会副秘书长陈昂鹏曾经说过:“广州目前有8000多个住宅区,其中只有20 %建立了业主委员会。韩志鹏表示:“住宅停车费现在已经成为物业管理公司第二大资金来源。如果行业委员会没有成立或者不能正常运作,停车费价格很容易被操纵。 因此,我也强烈建议,在放宽住宅楼宇停车费的同时,也必须公布停车费收入,以确保业主的权益。此外,韩志鹏还建议,居委会应积极帮助社区居民成立行业委员会,提高业主对停车场的议价能力。“一方面,这将使停车价格更加公平,同时保持社会的和谐与稳定。八个问题:广州住宅停车价格放开。。

   1。住宅建筑停车费的随机增加怎么办。对此,省人民代表大会常务委员会立法顾问李·徐进表示:“根据广州现行规定,如果是拥有公共产权的停车位,停车费用只能在拥有双半(半号半面积)汽车的人同意的情况下进行调整。但是,如果产权已经分散,属于开发商,定价权属于业主,但不能强迫交易。对于后者,车主主要签署正式合同来保护他们的权益,避免价格上涨。

   如何防止车主拥有的停车位涨价。李徐进说:“对于住宅公共物业停车位,物业管理公司实际上只是业主雇佣的一名“管家”。

   李·徐进认为这不是一个好办法。它可以提高价格,但必须得到业主的同意,业主的专有部分占建筑总面积的一半以上,占业主总人数的一半以上,即“两倍半”。车主的意见不一定是大多数车主的意见。如果房产的价格被“投票”了怎么办。

   业主收集证据后,可以向物业所在地价格行政主管部门申请协调或者依法向人民法院提起诉讼。。。4如果行业委员会没有成立或者没有议价能力怎么办。在这个问题上,李·徐进说,一般来说,价格调整的“二分之一票”和重大问题的“三分之二票”是由工业委员会组织的,以举行业主会议和组织业主投票。「如果没有成立工业委员会,在调整停车费、物业费及楼宇用途改变前,必须获得『双半』及『三分之二业主』的同意。

   管理费也随机上涨吗

   1。目前,头等舱面积为150元( 500元中最高价格的30 % ),业主和物业管理部门应通过协商决定是否调整价格?

   停车场管理费由物业管理公司管理。 如果“黑市价格”租金是2000元,30 %是600元,这显然是不合理的。建议住宅区收取统一合理的费用,不应随意调整。

   6?

   没有行业委员会的社区能继续限制价格吗。“。他说:“缺少一个房产并不能反映大多数业主的意愿和意见。”

   “?

   成立行业委员会和放开停车收费本身就是两件事。捆绑在一起只会拖延价格自由化,使问题复杂化。

   如果“双半”业主支持降低社区停车收费,那么即使社区没有行业委员会,价格也可以降低?

   如果大多数业主认为价格应该提高,补贴应该减少,那么价格应该提高。”。物价上涨后如何监督收入的增长。

   韩志鹏认为,在公共物业泊位价格上涨后,收入的增加应该归所有业主所有,物业管理公司必须防止所有人进入?

   第二,开发商被要求根据当前的价格限制标准,向来访的车主提供至少10 %的临时停车位的产权,而不是收取他们想要的费用。第三,必须设立一定比例的露天公共财产停车位,不得废除现有的公共财产停车位。此外,潘国范认为,政府应该加强停车场的土地供应,建造更多的停车场,特别是立体停车场,并增加供应以抑制价格上涨。。。(原标题:广州住宅停车价格预计两个月后发布)。

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